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  • 我國首次主導編寫的涂料國際標準正式發布09-09
    近日,記者從中國海洋石油集團有限公司(下稱中國海油)獲悉,公司旗下海油發展常州涂料研究院(下稱常州院)主導編寫的ISO23168:2019 《色漆和清漆—水分含量的測定—氣相色譜法》國際標準正式發布,這是我國在世界涂料領域主導編寫的第一個國際標準,將進一步推動中國乃至世界涂料品種結構的改變, 涂料品種向著水性化、更環保的方向發展,有效提升我國涂料行業和涂料分析測試技術在國際上的影響……
    沈躍躍強調:科學規劃引領可再生能源持續健康發展09-09
    9月1日至5日,全國人大常委會副委員長沈躍躍率全國人大常委會可再生能源法執法檢查組在新疆進行檢查。沈躍躍說,我們一定要深入學習貫徹習近平生態文明思想和習近平總書記關于可再生能源發展的重要論述,認真貫徹落實好可再生能源法。新疆是我國風能、太陽能最豐富的地區之一,可再生能源裝機位居全國前列。根據可再生能源法的要求,新疆堅持規劃先行,編制了可再生能源發展規劃以及風電、太陽能、水電相關發展……
    海南燃油車禁售“方向不變” 鼓勵引導推廣應用新能源車09-09
    海南省工信廳、公安廳交警總隊相關負責人5日向記者表示,將保持小客車調控政策的約束性和導向性,根據國家政策微調,不會影響海南燃油車禁售時間表。《國務院辦公廳關于加快發展流通促進商業消費的意見》中提出“實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施”。海南省公安廳交警總隊政治處副主任兼新聞發言人周平虎介紹,目前海南省機動車保有量已超過225萬輛,其中汽車超過13……
    工信部制定燃油汽車退出時間表 新能源汽車“接棒”尚需09-06
    隨著全球環境問題的日漸凸顯,作為溫室氣體主要“制造商”之一的燃油車終是迎來了關乎其未來生存的“判決書”。近日,工信部發布了對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復(以下簡稱《答復》),其中明確指出,“我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區試點,在取得成功的基礎上,并統籌研究制定燃油汽車退出時間表。”“燃油車退出時間表”意味著燃油車退出國內市場已不再是紙上談兵……
    中國首部核安全白皮書發表09-06
    9月3日,國務院新聞辦發表《中國的核安全》白皮書。這是中國發表的首部核安全白皮書。白皮書指出,近70年來,中國核事業從無到有、持續發展,形成了完備的核工業體系,為保障能源安全、保護生態環境、提高人民生活水平、促進經濟高質量發展作出了重要貢獻。中國始終把保障核安全作為重要的國家責任,融入核能開發利用全過程,始終以安全為前提發展核事業,按照最嚴格標準實施監督管理,始終積極適應核事業發展……
    中美經貿高級別磋商雙方牽頭人通話09-05
    中國商務部5日公布消息稱,9月5日上午,中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴應約與美國貿易代表萊特希澤、財政部長姆努欽通話。雙方同意10月初在華盛頓舉行第十三輪中美經貿高級別磋商,此前雙方將保持密切溝通。工作層將于9月中旬開展認真磋商,為高級別磋商取得實質性進展做好充分準備。雙方一致認為,應共同努力,采取實際行動,為磋商創造良好條件。中國商務部部長鐘山、……
    直擊回收痛點 鉛蓄電池利用有了目標責任制09-03
    我國是鉛蓄電池的生產和使用大國,鉛蓄電池產量占世界總產量超過40%。當前,雖然鋰電池、氫電池等快速發展,但由于性能穩定、使用安全、性價比高等優點,鉛酸蓄電池依然廣泛應用于交通、通訊、儲能、物流等行業。天能集團董事局主席張天任告訴科技日報記者,隨著環保整治和行業準入,目前,鉛蓄電池污染源已經從生產環節轉移到了回收和再生環節。國家發展改革委等日前組織起草的《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法……
    70年中國躍居世界經濟增長第一引擎09-03
    國家統計局29日發布新中國成立70周年經濟社會發展成就報告。報告顯示,自2006年以來,中國對世界經濟增長貢獻率穩居世界第1位,成為世界經濟增長第一引擎。新中國成立70年來,我國主要經濟社會指標占世界比重大幅提高,國際地位和國際影響力顯著提升。報告顯示,1961年至1978年,中國對世界經濟增長的年均貢獻率為1.1%。1979年至2012年,年均貢獻率為15.9%,居世界第2位。2……
    深圳啟動“垃圾分類”立法審議09-03
    據深圳市人大常委會8月29日消息,深圳市政府已提請市六屆人大常委會第35次審議《深圳經濟特區生活垃圾分類管理條例(草案)》,標志著“垃圾分類”在深圳正式進入立法審議程序。目前,深圳的實際人口超過2000萬人,生活垃圾產生量約28500噸/日,來自居民家庭的占70%,垃圾處理設施長期處于超負荷運行狀態,“垃圾圍城”困境日益凸顯。早在2000年,深圳就啟動了垃圾分類試點工作。2013年……
    江蘇省推出氫燃料汽車行動規劃,2025年要建成50座加氫09-03
    8月27日,江蘇省工信廳、省發改委、省科技廳聯合印發了《江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動規劃》(下稱《規劃》)。按照《規劃》,到2021年,江蘇省氫能及氫燃料電池汽車相關產業主營收入將達到500億元,氫燃料電池車整車產能超過2000輛,電堆產能達50萬千瓦以上,建設加氫站20座以上。江蘇省還計劃建成1-2個具有國際競爭力的產業集聚區,形成1-2家有國際影響力的氫燃料電池汽車整車及關……
    成品油批發行業競爭將加劇09-02
    8月27日,國辦發布了《國務院辦公廳關于加快發展流通促進商業消費的意見》,其中,第十七條是擴大成品油市場準入的意見。該意見提到取消石油成品油批發倉儲經營資格審批問題。這對推進我國的成品油市場流通模式的創新發展,優化物流配送環境有積極的意義。據金聯創數據檢測顯示,在取消批發資格審批后,讓更多批發企業加入到批發市場中來,可以極大釋放成品油批發環節的流通活力,為用油終端提供更暢通的物流環……
    關閉小煤礦如何保障煤炭穩定供應?國家能源局回應09-02
    “30萬噸/年以下煤礦分類處置要堅持先立后破、統籌兼顧的原則,統籌做好去產能、保供應和穩價格工作。”近日,國家能源局有關司負責人就30萬噸/年以下煤礦分類處置工作有關情況作出如上解釋。近日,國家能源局等六部門近日印發《30萬噸/年以下煤礦分類處置工作方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確,通過三年時間,力爭到2021年底全國30萬噸/年以下煤礦數量減少至800處以內。針對此方案,……
    國辦發文促消費 為你細數汽車業有哪些重大利好08-30
    釋放汽車消費潛力、加大金融支持力度、擴大成品油市場準入、優化市場流通環境……8月27日,國務院辦公廳發布《關于加快發展流通促進商業消費的意見》(以下簡稱《意見》),其中提出了二十條意見,汽車的流通消費是其中的重點之一。“《意見》明確了汽車是加快發展流通促進商業消費的重點之一,并提出了逐步取消限購,促進汽車消費等一系列指導意見,態度鮮明地鼓勵新能源汽車消費,這對于汽車行業來說是重大利……
    商務部:中美雙方正在討論9月赴美磋商問題08-30
    8月15日,美國貿易代表辦公室宣布,將對自中國進口的約3000億美元商品加征10%關稅,分兩批自2019年9月1日、12月15日起實施。針對美方上述措施,中方被迫采取反制措施。8月23日,經國務院批準,國務院關稅稅則委員會決定,對原產于美國的5078個稅目、約750億美元商品,加征10%、5%不等關稅,分兩批自2019年9月1日12時01分、12月15日12時01分起實施。距離9月……
    工信部:鼓勵企業提升甲醇汽車制造能力08-29
    記者28日從工信部網站獲悉,工信部答復十三屆全國人大二次會議第3775號建議稱,研究把甲醇汽車納入《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》管理,支持甲醇汽車發展。鼓勵企業提升甲醇汽車制造能力,重點推廣應用甲醇/柴油二元燃燒技術,開發甲醇商用車等多種車型產品,以滿足市場需求。工信部表示,自2012年工信部會同有關部門在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市開展甲醇汽車試點……
    國務院:下半年要深化煤電價格、輸配電價格改革08-29
    8月23日下午,十三屆全國人大常委會第十二次會議舉行第二次全體會議。受國務院委托,國家發展和改革委員會主任何立峰向全國人大常委會報告今年以來國民經濟和社會發展計劃執行情況。何立峰指出,在下半年安排中,要求著力深化市場化改革擴大高水平開放。深化煤電價格、輸配電價格改革。 國務院關于今年以來國民經濟和社會發展計劃執行情況的報告 ——2019年8月23日在第十三屆全國人民代表大會常務委……
    工信部:支持有條件地區設燃油汽車禁行區試點08-27
    工信部近日發布對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復。工信部對相關建議答復表示,將支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。 相關答復意見指出,截至2018年底,我國新能源汽車產銷量累計超過300萬輛,占全球總量的50%以上,連續四年產銷量居世界第一。另一方面,在扶持新能源汽……
    資源稅法明年9月實施:水資源稅不會增加個人負擔08-27
    昨天(8月26日),十三屆全國人大常委會第十二次會議表決通過了《中華人民共和國資源稅法》。這部新制定的法律將于2020年9月1日起施行。新出臺的資源稅法有什么特點?要如何征收?與現行的資源稅制度相比,資源稅法主要有三個方面的變化:變化一:統一稅目。對稅目進行統一規范,將目前所有應稅資源產品都在稅法中一一列明,所列稅目達164個,涵蓋所有已經發現的礦種和鹽。變化二:調整具體稅率確定的……
    可再生能源電力消納保障機制:為何政策設計出現倒退?08-27
    從2017年開始,我國開始在政策層面醞釀可再生能源配額制,即規定可再生能源在電力結構份額中的比重。經過2018年3月和9月兩輪征求意見,配額制最終在2019年5月以“電力消納保障機制”的形式正式出臺。但目前的“電力消納保障機制”綠電與綠證不分,從而引發割裂統一電力市場、技術上難以在小地理范圍內實施等突出問題,亟待引起關注。今年5月,國家發展改革委、國家能源局聯合發文,正式實施《關于……
    工信部:統籌研究制定燃油汽車退出時間表08-23
    工信部日前發布對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復,明確指出,將支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。今年3月,海南出臺了《清潔能源汽車發展規劃》,規定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車,成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區。此外,部分企業提出……

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